鈦有許多明顯優(yōu)越的特性：密度小（4.5kg/m3）、熔點高（1660℃）、耐腐蝕性強、比強度高、塑性好，還可以通過合金化及熱處理的辦法制造出力學(xué)性能高的各種合金,是較為理想的航天工程結(jié)構(gòu)材料。含一定量的氧、氮、碳、硅、鐵及其他元素雜質(zhì)的α相鈦。具有優(yōu)良的沖壓工藝性能，好的焊接性能，對熱處理及組織類型不敏感，在令人滿意的塑性條件下具有一定的強度。鈦對液體和固體產(chǎn)生不了反應(yīng)，結(jié)合不了，王水也奈何不了它，然而，鈦對氣體卻十分投緣，喜歡跟氮、氧、氫、二氧化碳、水蒸氣、甲烷等許多氣體相結(jié)合。鈦的這個特性能產(chǎn)生妙用，為我們所用。

　　想必大家都欣賞過節(jié)日夜晚五光十色的焰火吧？這里就有鈦的一份功勞！當(dāng)鈦粉和氧氣迅速結(jié)合而燃燒的時候，能夠產(chǎn)生強烈的高溫和光輝。焰火不但可以在節(jié)日里增強歡樂的氣氛，而且可以作為軍事上的信號彈，用來指示目標(biāo)或傳達命令。在弧光燈中加進適量的鈦的化合物，可以增加它的亮度。利用鈦對空氣的強大吸收力，可以除去空氣，造成真空。比如說，利用鈦制成的真空泵，可以把空氣抽到只剩下十萬萬萬分之一。在冶金工業(yè)中，加少量的鈦到鋼或其他金屬里，“吃掉”里面的氣體和雜質(zhì)，能夠起到很好的脫氧除氮的作用，還能消除硫的有害影響，從而改善鋼和其他合金的機械性能，提高它們的抗蝕能力。

　　工業(yè)純鈦是按照雜質(zhì)元素的含量劃分等級的。它的強度主要取決于間隙元素氧、氮的含量。它在海水中具有高的抗腐蝕性能，但在無機酸中較差。一般用于制造在-253～350℃溫度下工作的、受力不大的各種鈦板材零件或鍛件，也可制造鉚釘鈦棒材和管材。應(yīng)用舉例:工業(yè)上除采用工業(yè)純鈦制造零件以外，大量使用的是鈦合金。它在航空、航天、化工、造船等工業(yè)部門獲得日益廣泛的應(yīng)用,制造燃氣輪機部件,制作假體裝置等生物材料。

　　鈦合金是一種新型結(jié)構(gòu)材料，它具有優(yōu)異的綜合性能，如密度小（4.5gcm-3），比強度和比斷裂韌性高，疲勞強度和抗裂紋擴展能力好，低溫韌性良好，抗蝕性能優(yōu)異，某些鈦合金的較高工作溫度為550/C，預(yù)期可達700/C。因此它在航空、航天、化工、造船等工業(yè)部門獲得日益廣泛的應(yīng)用，發(fā)展迅猛。輕合金、鋼等的（σ0.2/密度）與溫度的關(guān)系，鈦合金的比強高于其他輕金屬、鋼和鎳合金，并且這一優(yōu)勢可以保持到500/C左右，因此某些鈦合金適于制造燃氣輪機部件。我公司生產(chǎn)鈦棒、鈦板:TC4、TA0、TA1、TA2、TC3鈦產(chǎn)量中約80%用于航空和宇航工業(yè)。例如美國的B-1轟炸機的機體結(jié)構(gòu)材料中，鈦合金約占21%，主要用于制造機身、機翼、蒙皮和承力構(gòu)件。F-15戰(zhàn)斗機的機體結(jié)構(gòu)材料，鈦合金用量達7000kg，約占結(jié)構(gòu)重量的34%。波音757客機的結(jié)構(gòu)件，鈦合金約占5%，用量達3640kg。麥克唐納道格拉斯/公司生產(chǎn)的DC10飛機，鈦合金用量達5500kg，占結(jié)構(gòu)重量的10%以上。在化學(xué)和一般工程領(lǐng)域的鈦用量：美國約占其產(chǎn)量的15%，歐洲約占40%。由于鈦及其合金的優(yōu)異抗蝕性能，良好的力學(xué)性能，以及合格的組織相容性，使它用于制作假體裝置等生物材料鈦的應(yīng)用鈦在軍工中的應(yīng)用。